W odpowiedzi na rosnące wymagania dotyczące redukcji emisji spalin coraz więcej pojazdów wykorzystuje technologię SCR. Zrozumienie, jak przechowywać AdBlue®, jest niezbędne dla utrzymania jego skuteczności i zapewnienia prawidłowego funkcjonowania systemu. AdBlue®, będąc roztworem mocznika, wymaga szczególnej uwagi w kwestii przechowywania, by zachować swoje właściwości redukujące szkodliwe emisje gazów. Dziś przyjrzymy się najlepszym praktykom dotyczącym przechowywania AdBlue®.
AdBlue® to kluczowy składnik wykorzystywany w nowoczesnych pojazdach z silnikami Diesla, mający na celu zmniejszenie emisji tlenków azotu (NOx) poprzez proces selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). Aby jednak AdBlue® spełniało swoją funkcję, niezbędne jest odpowiednie przechowywanie tego roztworu. Poniżej przedstawiamy kilka wskazówek, jak przechowywać AdBlue®, aby zachować jego właściwości i uniknąć potencjalnych problemów.
AdBlue® jest roztworem wodnym mocznika, który może zamarzać w temperaturze poniżej -11°C. Chociaż zamrożenie i rozmrożenie roztworu nie wpływa negatywnie na jego właściwości chemiczne, ważne jest, aby przechowywać go w warunkach, które minimalizują ryzyko zamarzania. Optymalna temperatura przechowywania to przedział od 0°C do 30°C. W przypadku przechowywania AdBlue® na zewnątrz podczas zimy zaleca się stosowanie izolowanych zbiorników lub pomieszczeń z ogrzewaniem.
Bezpośrednie działanie promieni słonecznych i wysoka temperatura mogą przyspieszyć rozkład mocznika, składnika AdBlue®, co może prowadzić do obniżenia jego skuteczności. Dlatego roztwór powinien być przechowywany w miejscach zacienionych i chłodnych, z dala od źródeł ciepła.
Aby uniknąć zanieczyszczenia AdBlue®, które mogłoby zakłócić pracę systemu SCR, roztwór należy przechowywać w szczelnie zamkniętych pojemnikach. Kontaminacja zewnętrznymi substancjami, takimi jak pył, olej czy woda, może prowadzić do uszkodzenia katalizatora SCR.
Pojemniki na AdBlue® powinny być wykonane z materiałów odpornych na działanie mocznika. Najlepiej sprawdzają się pojemniki z tworzyw sztucznych, takich jak polietylen. Ważne jest, aby unikać pojemników metalowych, które mogą ulec korozji pod wpływem roztworu mocznika.
Odpowiedzią na rosnące wymagania dotyczące ograniczenia emisji szkodliwych tlenków azotu, jest wykorzystanie AdBlue®. Do jakich samochodów jest więc niezbędne? Rozwiązanie to jest przede wszystkim stosowane w pojazdach ciężarowych wyposażonych w silniki Diesla, które muszą spełniać rygorystyczne normy emisji spalin, takie jak Euro 6.
Skład AdBlue® jest prosty, lecz ma niezwykle skuteczną formułę – jest to 32,5% roztwór mocznika w 67,5% wodzie demineralizowanej. Po wprowadzeniu do specjalnego katalizatora w systemie wydechowym pojazdu AdBlue® przekształca się w amoniak, który następnie reaguje z tlenkami azotu. W wyniku tej reakcji chemicznej szkodliwe NOx są przekształcane w nieszkodliwy azot i parę wodną. Dzięki temu procesowi, pojazdy ciężarowe mogą znacząco redukować swoje emisje, przyczyniając się do poprawy jakości powietrza i ochrony środowiska.
AdBlue® dla pojazdów ciężarowych stało się nie tylko wymogiem prawnym, ale również elementem, który może wpływać na ekonomiczność i efektywność eksploatacji pojazdu. Systemy SCR (Selective Catalytic Reduction), wykorzystujące AdBlue®, pozwalają na optymalizację procesu spalania w silnikach Diesla, co może przyczynić się do obniżenia zużycia paliwa. Ponadto stosowanie AdBlue® pozwala uniknąć potencjalnych kar i ograniczeń związanych z przekroczeniem dopuszczalnych norm emisji spalin.
Dolewanie AdBlue® do samochodów ciężarowych jest krytycznym procesem, który wymaga precyzji i zrozumienia, by zapewnić prawidłową pracę systemu redukcji emisji spalin. Proces ten rozpoczyna się od zlokalizowania zbiornika AdBlue®, który jest zazwyczaj umieszczony w pobliżu zbiornika paliwa i odpowiednio oznaczony, by zapewnić łatwy dostęp. Ważne jest, by przed rozpoczęciem dolewania sprawdzić aktualny poziom AdBlue® w zbiorniku, co pozwoli na ocenę, ile płynu jest potrzebne do uzupełnienia. Wykorzystanie AdBlue® spełniającego normy ISO 22241, jaki oferuje nasz sklep motoryzacyjny Autos, jest niezbędne do zachowania skuteczności systemu
Ważne jest, aby płyn dolewać ostrożnie, unikając jego rozlania, ponieważ AdBlue® może być korodujące dla niektórych materiałów. Po uzupełnieniu zbiornika, konieczne jest dokładne jego zamknięcie, aby uniknąć ewentualnego wycieku lub zanieczyszczenia płynu, co mogłoby wpłynąć na działanie systemu redukcji emisji. Regularne sprawdzanie poziomu AdBlue® i jego uzupełnianie zgodnie z potrzebami pojazdu gwarantuje, że system SCR będzie działał poprawnie.
